泵及压缩机

泵应用于石油化工、造纸、灌溉、食品等上的所有产业。而且，压缩机也广泛使用于工厂设备、建筑及土木工程的气源、家庭及业务用空调、电冰箱、冷冻仓库等各种用途。因此，泵及压缩机可谓产业所不可或缺的装置。风力发电机作为不会产生可导致温室效应的---的清洁能源，风力发电正在---迅速普及。nsk提供这些装置的元素即“转动”部分所需的轴承，通过主装置支持着所有产业领域。

对泵及压缩机要求是，、高---性、节能及节省维修保养成本。nsk致力于追求zui佳设计及提高生产，提供可在、节能及降低维修保养成本方面发挥作用的各种长寿命、高承载容量、高---性的轴承产品。

nsk今后仍将集中自身的综合能力，重视问题，推出节能的产品。另外，努力开发可长久受到---的新一代泵及压缩机轴承。

nsk的业绩及技术

对泵及压缩机轴承，要求具有低---、长寿命、耐各种工况、低噪音、低振动等性能。nsk为在节能、节省保养成本、小型轻量、高---性的所有方面都能满足顾客，运用在引以为豪的开发设计能力、材料技术、摩擦学技术、制造技术等所有方面的经验，开发出压缩机的耐油、化学稳定性的elcomp系列，以及可为提高泵的---性做出贡献的角接触球轴承和双列角接触球轴承。这不仅实现了长寿命及高---性，同时，还可实现小型化。在近年来要求越来越高的形势下，nsk于2007年推出“润滑脂密封型高速、高载荷---滚珠丝杆a1系列”，为进一步---环境及减少润滑剂使用量做出贡献。我们坚信，通过使用nsk产品，顾客能亲身体会到的技术。

干货|了解紧定套和退卸套的区别，教你正确安装轴承!干货|了解紧定套和退卸套的区别，教你正确安装轴承!

如何正确地安装轴承呢?

(一)安装前准备工作

轴承安装前应先把紧定套、退卸套的安装表面仔细做清洁处理，不能有尖角、毛刺，如果发现有凸起部分，应及时用砂纸打磨，避免轴承和轴之间的相互磨损，影响装配精度，轴上通过的摩擦面需全部涂上黄油。

紧定套、退卸套经过精加工达到标准后，轴向开口因材料的重力和材料少量的应力的影响下，内径、外径是浮动尺寸，有时内径浮动尺寸大于标准尺寸，不影响装配，但是浮动尺寸小于标准尺寸时，装配要在开口处放上支撑块，使内孔尺寸控制在大于标准尺寸，才能进行装配。紧定套、退卸套初装到预定位置时，必须取掉开口处的支撑块，才能进行锁紧装配工作。安装零部件减少：由于外圈带挡圈，因而可减少轴承周围的零部件数量。

注意:要根据轴承来选择合适的紧定套。市面上销售的紧定套种类比较多，型号品牌不同价格也有所差异。如果需要更换紧定套，那么一定要根据轴承的型号大小以及品牌来选择。这样买到的紧定套才适用，不会出现紧定套磨损，相互黏住的问题。组件用球轴承这是为组件用专门设计的轴承，备有适于不同安装方法等的各种式样的产品。关于紧定套的详细参数可咨询好品海智，为您作详细解答。

(二)安装步骤

1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。

2、紧定套或退卸套和轴承组装一体，用锁紧螺母或液压螺母初步锁紧，同时给端面(紧定套一个油孔、退卸套两个油孔)用手油泵注入高压油。

3、使用锁紧螺母锁紧来调整轴承游隙，游隙调好后直接锁紧或使用液压螺母安装轴承需调好游隙，把液压螺母拆卸下然后用锁紧螺母锁紧。

产品信息

在这里您可以找到，我们产品详尽的信息。例如：轴承、汽车相关产品以及精密设备零件。

产业领域信息

ｎｓｋ竭诚为不同领域的客户提供建议。在这里您可以找到对您有用的信息，它能帮助您的事业上---。

联系我们

ｎｓｋ拥有---全球的服务网络。如果您需要更多信息，请与您所在区域的nsk办公室联系。

nsk在90多年的发展历程中，始终致力于追求新技术及提高。今后，我们仍将以加强可满足市场需求的技术开发能力和培养技术人才为中心，进一步加速进行研究开发工作。

研究开发理念及业绩

nsk作为在长期发展过程中掌握了独自技术的企业，一直致力于研究开发。

nsk自从在日本早开始生产轴承以来，作为在90多年的发展过程中锤炼出独自技术的企业，一直致力于研究开发工作。

家电用轴承的静音技术及机床轴承的高速技术等，nsk始终支持着全球所有产业技术的发展。于的nsk技术的基础为“摩擦学技术”、“材料技术”、“解析技术”及“机电一体化技术”等四大技术领域。现在，nsk以这些技术为---，致力于更---技术的开发工作。满装滚子型圆柱滚子轴承满装滚子型圆柱滚子轴承没有保持架，可装配da数量的滚子，因此，载荷容量非常大。

另外，为了迅速灵活地应对在全球范围内动态变化的事业环境，我们以日本的nsk综合研究开发中心为---，集nsk全球共计14个技术中心（美洲2处、欧洲3处、日本6处、日本以外的3处）之力，开展研究开发活动。

nsk成功开发出噪音较现行品降低1/3的“静音滚针轴承”

伴随电动化的车内静音对策

日本精工株式会社（以下用“nsk”表示，总公司/东京都品川区、董事 长、代表执行总经理 大塚纪男）成功开发出噪音较现行品降低1/3的“静音滚针轴承”。电动汽车（以下用“ev”表示）、混合动力车（以下“hev”表示）等在马达驱动时对车内静音性要求较高，本开发品适用于其所搭载的电动部品，为提高车内静音性和舒适性做出了贡献。试运转中检查事项为，是否有异常声响、轴承温度的转移、润滑剂的泄漏及变色等等。

伴随着电动化，轴承静音性的要求不断提高；nsk将以本产品开拓该市场，预计2015年全球销售额达到2亿日元。

开发背景

为提高汽车电装部品上使用的滚针轴承的承载能力，常将滚子端部加工为冠状。然而，受限于加工方法，与滚子中央相比 端部的圆度精度较低，滚子在倾斜较大的状态下运转时，容易引起噪音。这样就使得ev或hev车的乘坐者舒适性降低。---中间密封圈：采取防止负压措施，------了防水浸入的性能。本产品降低了用于电装部品以及驱动部位等滚针轴承的噪音，为车内舒适性的提高做出了贡献。

产品特点

滚子冠状部圆度提高

由于开发出的加工方法，滚子冠状部的圆度比现行品提高了1/4。

产品效果

本产品噪音等级（音压比）较现行品约降低1/3，提高了ev、hev以及更高静音要求车的车内静音性和舒适性。