1、圆柱孔轴承的安装

??（1）用压力机压入的方法

?? 小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈，是造成滚道上压痕、压伤的原因，所以要禁止。

操作时，事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因，所以，只限于用过盈量小的情况，不能用于过盈量大，或中、大型轴承。

?? 如深沟球轴承之类的非分离型轴承，内圈、外圈都需要过盈量安装的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压、将内圈和外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜，即使不是过盈配合，也垫上垫块安装。

?? 如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承，可以将内圈、外圈分别安装到轴和外壳上，将分别安装好的内圈和外圈相结合时，关键的是稳稳地将二者合拢，以便使二者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤。

?? （2）热装的方法

大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难压入。因此，在油---轴承加热，使之膨胀，然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法，可以不给轴承增加不当的力，在短时间内完成作业。

轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下：

?? (a)不将轴承加热至120℃以上；

?? (b)为使轴承不直接接触油槽底部，考虑将轴承放在金属网台上，或将轴承吊起来；

?? (c)将轴承加热到比所需温度高20℃－30℃，以便操作中不至发生内圈变冷，难于安装；

?? (d)安装后，轴承冷却下来，宽度方向也收缩，所以要用轴螺母，或其它适宜的方法，使之紧固，以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。

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日本nsk冶金设备用轴承

冶金设备用轴承，是在炼铁、炼钢、粗轧、精轧等工序中的高温、高速、---速、水或等---工况下使用的产品。nsk推出适宜钢铁厂所有工序的长寿命、高---性的产品，支持着冶金设备的稳定运转。

标准型轴台 nsk立式带座调心轴承是由坚固的铸铁制轴台式轴承座与nsk滚动轴承组合而成的组件，是具有调心性能的轴承与轴承座可任意组合的标准化产品。本产品由于具有且易使用的特点，因此，被广泛用于从重要机械设备到普---用设备的各个领域。

产业机械用标准轴承 nskhps 调心滚子轴承 这是采用zui---的材料和技术，通过迄今锤炼出的经验与技巧的投入，实现了长寿命和高容许---转速的调心滚子轴承系列。平衡轴用滚针轴承通过保持架表面的特殊被膜，实现了---使用条件下的优异耐久性。 特点： 轴承寿命增至2倍（额定载荷提高25％） ---转速提高20％ cat. no.e1289(2,434kb)

滑轮用满装滚子型圆柱滚子轴承 滑轮用满装滚子型圆柱滚子轴承是带有为防止而设的密封圈的产品。 特点： 密封性：接触型密封圈提高了防止或水等物质的性能。 大载荷容量：径向及轴向载荷容量大。 耐蚀性：经磷酸镀膜处理，提高了防锈能力。 润滑脂补给型：可从内圈的加脂孔补给润滑脂。 安装零部件减少：由于外圈带挡圈，因而可减少轴承周围的零部件数量。(二)安装步骤1、紧定套、退卸套内径、外径、螺纹、退卸套的大端端面涂上黄油。 cat. no.e1206(1,007kb) water-tf轴承 在水及铁粉尘环境下，使用寿命达到旧型产品的三倍。 特点： 为水时出现裂纹而采用了超清洁化技术； 为的裂纹继续加重而优化了化学成分，强化了晶界； 为实现在混入的润滑条件下的长寿命，采用了tf技术。 cat. no.e1251(3,510kb)

轴承装配的注意事项

滚珠轴承的内圈和外圈很薄，在装配的过程中比较容易变形。因此，在装配之前，有---测量轴承座孔和轴的尺寸，或是查阅产品相关参数。以便掌握轴承与轴和轴承座的匹配情况，避免过紧配合导致机器运行不畅等。

轴承座

在装配轴承之前，使用清洁的---或来清洗安装部位和接触面。清洗后，应在配合表面上涂抹一些油，以---滚动体在装配时不会受到压力后配合面产生划伤，轴颈或座孔肩部的倒角应符合要求。当装入轴中时，不允许用锤子直接敲击外圈。---用于使作用在内圈上的力（外圈上不允许有力）。如果通过敲击内圈的端面逐渐敲击内圈，内圈上的力将不均匀，内圈会倾斜，并且轴很容易损坏，因此不适合使用。根据轴承周围的有关安装尺寸，也有达不到这种调心角度的特殊情况，务请注意。当装入孔时，应将力施加在外圈上（不允许在内圈上施力）。如果外圈被敲击以让外圈依次受力，使外圈逐渐装入到孔中，会让外圈上的力将不均匀，导致倾斜并刮擦孔壁。因此，通常使用---使力作用在外圈上，从而可以在不损坏滚道的情况下容易地进行安装。

轴承的装配

---的使用可以防止污垢在装配过程中进入轴承，使受力位置合理均匀，提高装配。因此，应尽量使用---来装配滚珠轴承。

上述方法用于过盈量较小的情况。如果过盈量较大，可以通过压入法或热套法装配。但是当轴承装入轴承座孔时，不能使用热套法。

向心推力滚子轴承的内圈和外圈是分开的，内圈和轴，外圈和孔之间的配合与向心球轴承相同。内圈和外圈之间的间隙在装配后通过调整来确定。如果间隙太大，在工作时会振动。通俗的说就是为了安装方便就使用紧定套，为了拆卸方便就使用退卸套。如果间隙太小，则会加速磨损并且容易产生热量。间隙调节的方法通常由外圈或内圈的轴向运动控制。

推力轴承由紧环，松环和滚珠组成。松环内孔比紧环大0.2mm。装配时，必须将松环放置在固定部件的平面上（有时其外圆周与固定部件的外圆周相匹配），并且必须将紧环放置在旋转部件的平面上。(一)安装前准备工作轴承安装前应先把紧定套、退卸套的安装表面仔细做清洁处理，不能有尖角、毛刺，如果发现有凸起部分，应及时用砂纸打磨，避免轴承和轴之间的相互磨损，影响装配精度，轴上通过的摩擦面需全部涂上黄油。否则，与零件之间会发生滑动摩擦，滚动体失去功能，轴会迅速损坏。推力球轴承的间隙由螺纹调节。

nsk成功开发出噪音较现行品降低1/3的“静音滚针轴承”

伴随电动化的车内静音对策

日本精工株式会社（以下用“nsk”表示，总公司/东京都品川区、董事 长、代表执行总经理 大塚纪男）成功开发出噪音较现行品降低1/3的“静音滚针轴承”。电动汽车（以下用“ev”表示）、混合动力车（以下“hev”表示）等在马达驱动时对车内静音性要求较高，本开发品适用于其所搭载的电动部品，为提高车内静音性和舒适性做出了贡献。(4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

伴随着电动化，轴承静音性的要求不断提高；nsk将以本产品开拓该市场，预计2015年全球销售额达到2亿日元。

开发背景

为提高汽车电装部品上使用的滚针轴承的承载能力，常将滚子端部加工为冠状。然而，受限于加工方法，与滚子中央相比 端部的圆度精度较低，滚子在倾斜较大的状态下运转时，容易引起噪音。这样就使得ev或hev车的乘坐者舒适性降低。下面再给大家介绍几种常见的轴承安装方法：1、滚动轴承的装配(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。本产品降低了用于电装部品以及驱动部位等滚针轴承的噪音，为车内舒适性的提高做出了贡献。

产品特点

滚子冠状部圆度提高

由于开发出的加工方法，滚子冠状部的圆度比现行品提高了1/4。

产品效果

本产品噪音等级（音压比）较现行品约降低1/3，提高了ev、hev以及更高静音要求车的车内静音性和舒适性。